3D打印越來越多的應用到運動流體領域，拿換熱器舉例，3D打印可以實現(xiàn)較小尺寸的流體通道，具有較薄的壁，以及錯綜復雜的形狀，這些熱交換器使用先前傳統(tǒng)的制造方法無法制造出來。

3D打印熱交換器。

拿液壓歧管舉例，3D打印3D打印技術已成為多家液壓系統(tǒng)制造商制造復雜液壓零部件的選擇，通過金屬3D打印技術來制造液壓閥塊，在進行產(chǎn)品設計時無需考慮交叉鉆孔的設計約束，并且可以將鋒利的角換成圓形彎曲的設計從而減少湍流現(xiàn)象。

3D打印液壓歧管。

ANSYS Fluent軟件的動網(wǎng)格功能，著眼于非定常運動邊界的相關問題，但凡跟流體，熱傳遞及化學反應等有關的工業(yè)均可使用。具有豐富的物理模型、先進的數(shù)值方法以及強大的前后處理功能。Fluent軟件尤其擅長解決各類極具挑戰(zhàn)性的變形與運動流體仿真問題，目前已經(jīng)廣泛的應用在航空、航天、汽車、兵器、能源、生物等行業(yè)。

Fluent動網(wǎng)格（Dynamic Mesh）功能概述

動網(wǎng)格模型可以用來模擬流場形狀由于邊界運動而隨時間改變的問題。邊界的運動形式可以是預先定義的運動，即可以在計算前指定其速度或角速度；也可以是預先未做定義的運動，即邊界的運動要由前一步的計算結果決定。網(wǎng)格的更新過程由Fluent 根據(jù)每個迭代步中邊界的變化情況自動完成。

在使用動網(wǎng)格模型時，必須首先定義初始網(wǎng)格、邊界運動的方式并指定參予運動的區(qū)域。可以用分布文件（Profile）或者UDF定義邊界的運動方式。Fluent 要求將運動的描述定義在網(wǎng)格面或網(wǎng)格區(qū)域上。如果流場中包含運動與不運動兩種區(qū)域，則需要將它們組合在初始網(wǎng)格中以對它們進行識別。那些由于周圍區(qū)域運動而發(fā)生變形的區(qū)域必須被組合到各自的初始網(wǎng)格區(qū)域中。

不同區(qū)域之間的網(wǎng)格不必是共節(jié)點的（Comformal）的，可以在模型設置中用Fluent軟件提供的非共節(jié)點交界面（Non-Comformal Interfaces）功能將各區(qū)域連接起來。

Fluent 的動網(wǎng)格功能在各個行業(yè)的應用案例

航空航天
機翼的顫振是氣動彈性力學中最重要的問題之一，如果處理不當，可能會發(fā)生災難性的結構變化，導致巨大的事故。

Fluent中的動網(wǎng)格功能可以幫助我們計算機翼的顫振情況，為我們的設計提供數(shù)據(jù)支撐；同時，仿真的整個過程經(jīng)濟、高效，不會增加額外的人員風險和安全性問題，是飛行器設計方法中值得信賴的好幫手。

機載導彈彈射分離也是一個需要著重研究的技術問題，在設計的過程中，投彈的時機、彈射力、飛行器姿態(tài)等因素都會對整個過程產(chǎn)生影響。Fluent 的動網(wǎng)格技術結合6DOF模型可以很好的研究這一過程的整體情況，并且在長期的CFD仿真實踐中，該模型的計算精度得到了廣泛的認可和數(shù)據(jù)支撐。

風力發(fā)電
風力發(fā)電機在工作的工程中，由于風載荷較大，葉片又相對細長，因此容易產(chǎn)生較大的形變，從而對風機的工作效率和安全性造成影響。

使用動網(wǎng)格與流固耦合（FSI）技術，可以準確計算旋轉(zhuǎn)運動過程中，葉片的載荷變化，從而計算得到結構的應力、應變和位移；隨后，該位移可以通過動網(wǎng)格方法反作用給流場，從而計算結構變形對流場的影響。

汽車內(nèi)燃機
傳統(tǒng)汽車行業(yè)的CFD研究已經(jīng)廣泛的應用在各個部件和整車之中。其中，與網(wǎng)格運動相關的問題，最典型的分析莫過于內(nèi)燃機的仿真計算了。

Fluent的動網(wǎng)格技術可以描述活塞缸的整個工作過程，并與燃燒、多組分、傳熱分析等模型耦合計算。同時，F(xiàn)luent中具備的Event技術可以自動排列活塞缸運動的工作時序，實現(xiàn)動網(wǎng)格方式和邊界變化自動布局，從而提供最為高效、準確的仿真方法。

旋轉(zhuǎn)機械
Fluent中的多重參考系和滑移網(wǎng)格功能，給旋轉(zhuǎn)機械的仿真問題提供了經(jīng)濟、高效的計算方法。

但是對于部分復雜的問題，或需要更精確計算的情況，多重參考系和滑移網(wǎng)格恐怕難以匹配實際的需求。此時，就必須要使用 Fluent中的動網(wǎng)格功能。比如：泵的空化問題、多相流問題、縫隙滲漏問題等情況，對于這一類需要明確描述邊界運動的情況，動網(wǎng)格功能就可以派上用場，并且大顯身手。